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泰山高中在10日以82比76歷經延長賽後擊敗東泰高中，終於拿下8強賽首勝，中鋒譚傑龍表現亮眼，全場拿下17分20籃板並送出3記阻攻，攻防兩端都宰制禁區。
東泰此役展現強大韌性，決勝節一度超前，譚傑龍一次硬打禁區得手相當關鍵，讓泰山緊咬比數不放。
「教練說我有時候打低位都太軟了，所以那球就想要特別凶給他們看！」譚傑龍賽後表示。
此役泰山在上半場便取得8分領先，沒想到讓東泰在下半場接連追分，經過延長賽才辛苦搶下勝利，對此譚傑龍表示：「球隊上半場打很順，下半場被追過、落後之後我就一直鼓勵自己、為自己打氣，相信我們可以贏！」
或許就是因為太順了，譚傑龍在第二節時嘗試快攻灌籃，沒想到球卻彈框而出，引發全場譁然，自己也相當不好意思地笑了出來。
提到那球「放槍」，譚傑龍相當靦腆地表示：「那球我手滑了，也馬上跟教練致意，教練後來跟我說沒有關係、繼續打！」
泰山原本被看好打入4強，沒想到卻吞下4連敗，直到今日才順利開胡，對此譚傑龍仍不氣餒：「接下來每一場比賽都要打好、全力拚，要讓大家看到最好的泰山高中！」
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（22）日上午主持市政會議，聽取交通局「捷運綠線G01站延伸至中壢火車站暨永寧快線報告」後表示，市府規劃將捷運綠線自G01站延伸至中壢車站，與機場捷運A23中壢車站接軌，全長約7.74公里，可連結八德及中壢重要都心。而為服務中壢後站地區，鄭文燦裁示交通局配合「中壢體育園區居家商品」規劃，在環中東路及福州街口多增設1站，讓捷運綠線中壢延伸線設置7站，並盡速完成可行性研究送交通部審議。
鄭文燦說，依交部落客推薦通局原規劃，7.74公里路程中原定設置6座捷運站，其中GE01站為高架車站，GE02至GE06站則為地下化車站，由於路線途徑人口稠密地區，多採地下化方式開闢，相信市民接受程度較高。但考量中壢後站地區為人口稠密、發展成熟區塊，未來也將設置「中壢體育園區」，對大眾運輸系統有較高度需求，請交通局於環中東路、福州街口規劃增設1站，並將可行性研究最快時間修正，函報交通部審議。
鄭文燦提到，此捷運延伸段也將在霄裡南側興建駐車機廠，並有驚喜價簡易維修功能，併同捷運延伸段及駐車機廠規劃，也請交通局、工務局儘速開闢生活圈六號道路，提升當地交通方便。
鄭文燦指出，市府已開闢3條開往捷運永寧站的快捷公車，分別從八德、大溪及平鎮（經龍潭）出發，包括：710「大溪－捷運永寧站」、709「平鎮－捷運永寧站」、1659「八德－捷運永寧站」等路線，其中1659運量經常滿載，而710及709將在今（106）年2月24日正式上路，讓沿線市民到台北通勤或上學都更加方便。
交通局長劉慶豐表示，為配合都市發展願景，串聯桃園、中壢、航空城與八德等重要都心，並提高大眾運輸使用率，改善道路交通與生活環境，交通局規劃「捷運綠線G01站延伸至中壢火車站」，可連結機場捷運與捷運綠線，形成環狀路線，完備桃園市捷運路網，本案預定在今（106）年完成可行性研究報核作業。
劉慶豐指出，在預估運量方面，捷運綠線全日運量約25.08萬人次，尖峰小時運量約4.5萬人次，本延伸線加入營運後，捷運綠線（含延伸線）全日運量29.3萬人次，約增加16.9%；尖峰小時運量5.6萬，約增加23%，而經市長裁示增加為7站，相信可增加運量，也讓沿線更加方便。此外，本延伸線採用與捷運綠線相容的機電、車輛系統，並使用捷運綠線的蘆竹主機廠，也在捷運綠線G01與本延伸線GE01站間，生活圈六號道路南側約3.24公頃土地，規劃一處駐車調度機場，不僅維持全線無縫接軌營運，也能滿足延伸段的列車空間需求。
圖：桃園市政府進行交通局捷運綠線G01站延伸至中壢火車站暨永寧快線報告
(自立晚報20170222)
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